Descrizione sintetica

IL PROGETTO HPF (HIGH PERFOMANCE FABRICS) MIRA A RISOLVERE UN PROBLEMA PERCEPITO DAL SETTORE DEI PRODUTTORI DI SELLATURE PER SEDUTE AUTOBUS E TRENI. ALLO STATO ATTUALE, LA RICHIESTA DA PARTE DEI PRODUTTORI DI TRENI DI SELLATI CON BUONE CAPACITà DI RESISTENZA ANTI-VANDALO Ê PARTICOLARMENTE ALTA. AL MOMENTO TALE PROPRIETà VIENE ATTRIBUITA ALLE SELLERIE MEDIANTE L'UTILIZZO DI UN INTERLAYER, DI UNO STRATO CIOÊ CHE SI FRAPPONE TRA IL RIVESTIMENTO E L'IMBOTTITURA, TALE STRATO VIENE REALIZZATO MOLTO SPESSO IN KEVLAR, CHE AL CONTEMPO HA OTTIME CARATTERISTICHE MECCANICHE E UN BUON COMPORTAMENTO RISPETTO AI TEST FUOCO/FUMI. DI CONTRO, IL KEVLAR Ê UNA FIBRA SINTETICA, CON GROSSI PROBLEMI DI PRODUZIONE E DI SMALTIMENTO, Ê PIUTTOSTO RIGIDO, E QUESTO COMPORTA NOTEVOLI DIFFICOLTà DI UTILIZZO E TEMPI ELEVATI DI LAVORAZIONE E DI INSTALLAZIONE, INFINE, IL SUO FILATO HA UN COSTO ELEVATO. L'*individuo*ATO CHE ABBIA LE MEDESIME CARATTERISTICHE MA CHE SIA PIù ECONOMICO, PIù FACILE E VELOCE DA LAVO